INDUSTRIAS DE LA ANGUSTIA

Moda y salud

EL VAMPIRO Y LA LÓGICA

Todo vampiro se rige por una lógica interna, sencilla y demoledora. Para vivir hay que matar. El director de cine es un vampiro dispuesto a componer todos los rostros de la seducción para conseguir su fin. Prometerá, rogará, exigirá, amenazará, halagará, gritará mentirá, engañará. Hará de víctima y de verdugo con la misma verosimilitud. El actor inteligente no opondrá resistencia. Simplemente se dejará arrastrar por el caudal de sangre.

DON DE LENGUAS

A cada uno hay que hablarle en su lengua. No se puede ser tolerante con los intolerantes. A nadie sensato se le ocurre acariciar a un león.

CAPINTERO DE RIBERA

Ojalá pudiera construir frases como barcos que zarparan a la mar abierta y resistieran el embate de las olas.

COFFE-SHOPS,VAGONES,MÓVILES y III

Comunicado conjunto de la Asociación de Fabricantes de Móviles y de Operadoras de Telefonía Móvil.

Muy señor nuestro:

Ante la incorporación de RENFE en sus trayectos Coffeave de un vagón antimóvil-coffe-shop con pub inglés y revisión anual, además del establecimiento de un tren especial TATLA que une las ciudades de Málaga y Casablanca con parada muy especial en Valle de Ketama, queremos denunciar públicamente la política antimovilizadora que está practicando RENFE.

Queremos poner en conocimiento de la Opinión Pública que nuestra cuenta de resultados se ha visto muy negativamente afectada por la política anticelular de RENFE. (Un cinco por ciento menos de comunicaciones por móvil en el segundo semestre del año. Lo que significa aproximadamente diez millones de llamadas menos). De continuar así, es posible que nuestras empresas asociadas se planten y se planteen un replanteamiento de sus plantillas. En aplicación de la Directiva Europea sobre Libre Comunicación en un Mercado Libre para una Cultura Libre no es de recibo que en los vagones coffe shop de RENFE esté tácita y expresivamente prohibido el disfrute abusivo del móvil.

No obstante, ahumados del espíritu de cooperación y de buena voluntad que nos caracteriza, ofrecemos a RENFE un paquete de medidas comerciales que, respetando su enfoque cultural, contribuya al estrechamiento de nuestras relaciones íntimas:

1/Se podrá hablar libremente por el móvil en cualquier cavidad externa (vagones) o interna (servicios, toilletes, vaginas, etc.) en cualquier convoy de cualquier línea RENFE y sus filiales. (Excepto en los talivagones del tren ATLA Málaga-Casablanca).

En compensación, esta asociación, como medida coyuntural, instalará un inhibidor I.F.M.F.U. (Inhibidor de Frecuencia de Móviles Frecuentes y Usuales), en todos los trayectos Coffeave y Coffecava, que impedirá el uso del móvil personal.

En su lugar pondrá en alquiler para los viajeros Ave, móviles modelo D.E.G. (Descarga Eléctrica Gradual). Como su propio nombre indica, estos aparatos celulares disponen de un Dispositivo de Máxima Sensibilidad D.M.S. al volumen de la voz, de manera que en el momento en que registren una subida del volumen por encima del Límite Máximo Permitido, emitirán una descarga eléctrica en el oído del emisor. Los beneficios que se obtengan por alquiler de móviles de Descarga Eléctrica Gradual se prorratearan del siguiente modo: 30/º para RENFE, 70/º para nuestra Asociación.

2/Esta Asociación se compromete a reinvertir la mitad de sus ganancias en RENFE que irán encaminadas a la progresiva sustitución de móviles D.EG., en régimen de alquiler, por los M.V.D. (Móviles Vibratorios Desechables). Los nuevo M.V.D. serán presentados en doble formato:

Formato Falo, (F.F.)

Para ser introducido vaginalmente en la cavidad interna femenina. Irá acompañado de líquido lubricante para su correcta introducción. Se aconseja a RENFE la instalación en todas sus líneas Ave de un vagón-vagina o VAGINÓN de uso exclusivo para mujeres que podrán optar entre viajar confortablemente despatarradas sin llamar la atención o bien en los vagones multiuso estándares.

Formato Fofo de Adaptabilidad Extrema.

De uso masculino, es un claro ejemplo de Adaptabilidad Máxima de nuestra Asociación al pub venir de los tiempos sholidarios que vive nuestra sociedad global coffeenciada, en incorporación permanente de los últimos hallazgos tecnológicos en aves.

El M.F.E.A. (Móvil Fofo, Extreme Adaptability), fabricado en silicona blanda, permite la máxima adaptabilidad del dispositivo al cuerpo del varón. El usuario puede colocar el M.F.E.A. en cualquier lugar del cuerpo que le permita emitir y recibir mensajes sonoros mediante impulsos contráctiles. Especialmente recomendables serían, por tanto, la zona ventral (Ventriloquia) y el falo (Faloquía).

Se aconseja a RENFE la instalación en todas sus líneas Ave de un vagón sexual o SEXVAGÓN que facilite y preserve la actividad sexual de los usuarios@s al mismo tiempo que realizan sus comunicaciones silenciosas. El M.F.E.A. presenta un formato extra, M.S.E.A. (Móvil Supositorio, Extreme Adaptability) especialmente indicado para la Comunidad Homosexual.

Ni qué decir tiene que si llegamos, como esperamos, a un acuerdo contentatorio que satisfaga a las partes de ambas partes, no tendríamos ningún inconveniente en revisar al alza su cuenta corriente de gastos personales, que le alegre el cuerpo mediante la adición de una cantidad anual acorde con la rentabilidad sexual de nuestros móviles vibratorios de uso exclusivo en trenes Ave y, de regalo, podrá disfrutar de nuestras C.C.V.T.(Cabinas Confidenciales de Visión Total), adjuntas en régimen de total confidencialidad a los VAGINONES, más un paquete de acciones del Consorcio Anglo-Catalán de Explotación Púbica de Coffe-shops.

Sin otro particular, se despide de usted a la espera de una respuesta positiva….

 

COFFE-SHOPS,VAGONES,MÓVILES II

Propuesta de AFUMO. (Asociación de Fumadores Orgásmicos):

Ante la implantación por parte de RENFE de un vagón-smoke en sus trayectos COFFE de alta velocidad con prohibición del uso del Ave en cualquier lengua cooficial del estado, excepto el inglés, queremos manifestar que apoyamos dicha medida ya que, según un estudio publicado por el Smoking and Phoning Deseases Institut of Londres, la contaminación acústica derivada del uso indiscriminado del móvil está produciendo una serie de enfermedades sicosomáticas cuyo coste supera ya ligeramente las cardiopatías, los enfisemas y los cánceres producidos por el tabaquismo.

De hecho, los científicos ingleses, mediante la inserción subcutánea de un ship en tres mil pacientes voluntarios afectados de phoning, han descubierto que los percentiles de dicha enfermedad aumentan en proporción geométrica cuando los usuarios practican shopping, pubbing y avving, reprimen sus tendencias al catering y al smoking y sufren de coffing pasivo recurriendo en estás situaciones extremas al uso indiscriminado del moving.

Asimismo dicho estudio establece una severa diferencia de géneri entre el smoking y el phoning: “Cuando el macho habla por teléfono disminuye en un 55 por ciento su tendencia compulsivo-orgásmica a fumar, si bien en la hembra la diferencia queda reducida al 32 por ciento” según incorporó a su estudio el profesor Ian O´Cell en una declaración a Pub TV. Por todo ello aplaudimos la inserción de RENFE de un vagón inmóvil para aquellos pacientes que libremente hagan dejación del phoning externo.

Asimismo nos permitimos sugerir el establecimiento de una cuota, un 25 por ciento de las plazas ofertadas en el vagón-ave, para los fumadores orgásmico-compulsivos. Creemos firmemente que el establecimiento de dicha cuota vendría a compensar la persecución a la que estamos sometidos desde el I.S.D.H.l.P. (Implante Subcutáneo de la Directiva Europea contra el Humo en Lugares Públicos).

Ofresimiento de la Cofradía de Productore y Distribuidore “Hierba Güena der Estrecho”:

Señó Jefe de Renfe:

Que no hemos enterao por er telediario de Caná Zú que lo holandese van a pone en su trene THALIS que ban a Parí un bagón lleno de humo güeno como er que ustede están poniendo en er ABE y que no se descarta de que, en un futuro que está aquí mismo, bayan a poner un tren entero especiá pa gente espesiá que ban a llegá a Parí to er mundo de aquella manera.

Le queremo comunicá que, na má enterarno de la notisia, mismamente ar día siguiente, lo holandese nos llamaron ar móbi disiéndono que querian pa ello en esclusibilidad  to er costo güeno-güeno que tenemo y que no reparaban en el presio. ¡Bamo, que si le dábamo a ello lo mejón de lo mejón, no ibamo a forrá! Ya sabemo que lo tulipa son gente mú lega y que cuando disen que ban  asé una cosa, la asen.

Le queremo comunicá que hemo tenío entre lo proprio miembro de la Cofradía una lucha mú encarnisá porque lo morabita  desían que habia que darselo tó a lo Bisioso der Norte, pero a nosotro, lo de la orilla fraterna, no a entrao un espíritu nasioná y má desde que lo ganamo to en er mundo con er Nadá, er Sastre, la selesión nasioná de balonsesto y, ya pa cormo, nuestra selesión nasioná de fúrbo que estamo tó loco de contento y por eso le hemo dicho a nuestro colega morabita:

“Echa el freno Magdaleno, que estamos mú cresío y ay que tené un miramiento con lo éroe autóstono, que no se diga que por nosotro no ba a quedá”.

Emo ganao, pero hemos tenio que asé, eso sí, una serie de consesione al morerío pa que no no den la bara. El ofresimiento conjunto que le bamo a asé é mú gueno pa tó er mundo. Y é este:

1/ Er presio ba a ser un bente por siento má barato que como se lo íbamo a poné a lo tulipa y a to Dió. Y a cambio ustede no compran to er costo a nosotro.

2/ Er sincuenta por siento de lo que ganemos lo bamo a inbertir en ustede pa que pongan un coffetren entero de hierba güena que sarga de Málaga y baya  hasta lo mismisimo jardine der  palasio der Jassán en Casablanca, con parada espesiá de do hora de durasión en er Balle de Ketama pa que er personá tenga tiempo pa resá, asé una escursión en camello por er Balle y pueda comprá cosa gúena de regalo en la tienda PVC, libre de impuesto. (Punto de Venta de la Cofradía). El trenta por siento de la ganancia se lo endiñaremo a ustede pa que hagan er túne sucutáneo por debajo der Estrecho.

3/ Er tren se llamará en España T.A.T.L.A.( Tren A Toa Leche Andalusí) y en Marrueco A.T.L.A.( A Toa Leche Alauita).

4/ Er tren podrá llebá to lo bagone de chocolate que ustede quieran, pero tendrá que llebá tambien por obrigasión de incorporá:

- Un bagón móbishop pa que er personá pueda hablá por er móbi lo que le sarga la ingle.

- Un bagón islámico con un pub lleno de corane  rebisao por un coffiman.

- Un bagón par mujerio tapao.

Y esto é el ofrecimiento que le asemo la Junta  Directiba de la Cofradía Hierba Gúena der Estrecho con la esperansa de que llegemos  a un acuerdo frutífero.

(Ni que desí tiene que, si esto ba palante, le untaremo bajo palio alguna cosilla pa que se lo gaste con salú en la península  o en su nueba billa a estrená en Cabo Negro).

Que er mando conjunto y dibino de Dio y Alá esté con usté y lo protejan de tó lo male y de la mala gente.

Ea, hasta má be.

Próxima entrada y final:

Comunicado conjunto de la Asociación de Fabricantes de Móviles y de Operadoras de Telefonía Móvil

COFFE-SHOPS,VAGONES,MÓVILES I

El viernes 29 de mayo de 2009 publicaba una entrada: “los móviles, el exalcalde y yo”, basada en un agradable paseo que di no hace mucho por Ámsterdam. Abducido por la paz reinante exenta de móviles, elevaba una serie de propuestas para restringir el uso del aparatito en el Ave.

Instaba a RENFE a que habilitara un vagón- coffe shop para aquellos usuarios que desistieran de usar el móvil durante el trayecto y, ya puestos, proponía que se habilitara una biblioteca a modo de pub inglés con un revisor inglés incorporado que facilitaría el aprendizaje del inglés, idioma básico para el establecimiento de relaciones comerciales y culturales con el mundo exterior.

Envié dicha propuesta a ADIF, la empresa pública que gestiona las infraestructuras ferroviarias. ¿Cuál no sería mi sorpresa cuando recibí cinco meses después una atenta carta del director general comunicándome que, tras haber presentado mi propuesta a diferentes instituciones ámbito nacional y autonómico, era imposible atender mi razonable petición debido, entre otras cosas, a “un desencuentro absoluto de intereses encontrados”?

Mi sorpresa aumentó cuando, tras la firma del director general, aparecía una serie de fotocopias de comunicados de diferentes instancias y asociaciones que expresaban su opinión sobre mi propuesta. Comunicados que a mi vez traslado a mis queridos lectores para que ellos mismos extraigan las pertinentes conclusiones.

Comunicado de A.E.C.V.O. (Asociación de Espectadores de Cine en Versión Original):

Ante la próxima implantación por parte de RENFE de un vagón-coffe shop con biblioteca de libros en inglés y revisor inglés incorporado, sugerimos la posibilidad de que también se proyecten películas en inglés aunque sean malas. No importa. Contribuiríamos notablemente a elevar el nivel cultural de los pasajeros con el visionado de películas no amputadas, además de ayudar a la expansión de nuestras relaciones mundiales con la cultura comercial exterior.

Nota informativa de A.D.E. (Actores de Doblaje en Español):

Ante la inminente implantación por parte de RENFE de un vagón-pub con proyección de películas-ave en versión original y un inglés incorporado que lo revise, queremos hacer público que recabaremos de RENFE-SHOP el establecimiento de una cuota de pantalla para la emisión de películas españolas dobladas al inglés aunque sean malas. No importa. El doblaje de dichas películas españolas estaría a cargo de nuestros actores asociados que hablen inglés. Dicha cuota de pantalla ayudaría a elevar nuestro nivel cultural general que contribuiría de manera notable a la expansión de nuestras relaciones  externas con el mundo comercial.

Nota interna de AISGE, (Artistas e Intérpretes Sociedad de Gestión) a sus asociados:

Por la presente nos es grato comunicarle que próximamente se va a proceder al reparto de las cantidades correspondientes a los derechos de comunicación pública dimanados de la empresa COFFERENFE por emisión de copia de inglés-shop en trayectos Pub-Ave. Dichas cantidades, una vez practicadas las correspondientes deducciones estatutarias, serán distribuidas en un cuarenta por ciento para los titulares de imagen y un cincuenta y dos por ciento para los autores del doblaje en inglés, quedando destinado el ocho por ciento restante al fortalecimiento comercial de nuestras relaciones con la cultura extemporánea.

Comunicado del Centre de Promoció de la Cultura Popular i Tradicional  Catalana:

El Centre de Promoció de la Cultura Popular i Tradicional Catalana dependiente del Departament de Cultura i Mitjans de Comunicació del GOVERN DE CATALUNYA, quiere elevar su más enérgica protesta ante el gobierno central por la intromisión en territorio de los PAISOS CATALANS de convoyes de la empresa espanyolista renfe, correspondiente al trayecto OCELL con salida en la estació de atocha y llegada a BARÇELONA, llevando en su seno un vagón coffe-pub con shop inglés, libros ingleses, películas en inglés y revisión del cuerpo a la inglesa, prohibiéndose de manera expresa y taxativa el uso y disfrute de la LLINGUA CATALANA a través del Ave.

¡EXIGE! de la autoridad administrativa correspondiente la inmediata retirada del vagón coffe-ship y su sustitució por un vagón COFFEECAVA donde se pueda degustar la excelente ESPUMA de nuestros caldos y un menú aromático de HIERBAS SELECTAS del AMPURDÁ, acompanyado de una biblioteca de libros en catalá, películas dobladas al catalá y sex-shop en catalá, todo ello revisado por un funcionario in corpore  de la GENERALITAT.

Aprovecha también para ¡¡EXIGIR!! de la autoridad espanyola la inmediata CANCELACIÓ de las siglas renfe (red nacional de ferrocarriles espanyoles) de clara connotació franquista y anticatalana, y su urgente sustitució por el acrónimo RIFA (Red Interna de Ferrocarriles Autónomos).

Ni que decir tiene que todos los necesarios cambios que se deriven de nuestra justa exigencia serán sufragados con cargo a los presupuestos generales del estado espanyol.

Próximos comunicados:

Propuesta de AFUMO. (Asociación de Fumadores Orgásmicos):

Ofresimiento de la Cofradía de Productore y Distribuidore “Hierba Güena der Estrecho”

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BOTÁNICA.

En el interior de cada orquídea vive agazapado un tigre.

GREEK COINCIDENCES

Dicen que España no tiene nada que ver con Grecia. No sé si llevan razón o no. Lo único que sé es que Grecia ha ardido lo mismo que lleva ardiendo la ardiente España desde hace años hasta ser un país completamente alicatado. Pura coincidencia, supongo.

EDUCACIÓN

I-La educación favorece el tráfico de ideas.

II-Las formas son las señales de tráfico de la educación para que las ideas puedan circular con rapidez y seguridad.

BARCELONA

El racionalismo cartesiano del Ensanche estalla en pedazos con el gótico apasionado de Gaudí

GENIO Y TIEMPO

I-Modelados por el tiempo, atravesados por el lenguaje, eslabones anónimos de una infinita cadena…

II-Sin embargo, el genio rompe la cadena, vence al tiempo y construye un lenguaje.